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門式起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)問題一定要了解
門式起重機(jī)占領(lǐng)著不可替代的位置，在我國(guó)港口等地，更是能夠看到門式起重機(jī)的使用。門式起重機(jī)因其較強(qiáng)的通用性能、廣泛的適用范圍、大面積的作業(yè)范圍、對(duì)場(chǎng)地利用率較高等特點(diǎn)，成為了港口、物流、貨場(chǎng)等地使用頻率高的起重機(jī)之一。
1、鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)
鋼絲繩是承載所吊運(yùn)貨物和物料重量的重要組成部分，是保證作業(yè)安全的前提，所以，在平時(shí)一定定期檢查鋼絲繩是否有斷絲、斷股或者有一定磨損的情況出現(xiàn)，如果出現(xiàn)這些情況并且已經(jīng)達(dá)到磨損標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，要及時(shí)的對(duì)鋼絲繩予以更換。
2、潤(rùn)滑的維護(hù)保養(yǎng)
起重機(jī)的潤(rùn)滑程度，是決定門式起重機(jī)各組成部分的工作性能和使用壽命的重要條件。對(duì)于門市起重機(jī)的電氣設(shè)備的潤(rùn)滑保養(yǎng)可以參照各類型說明書，大車和吊重車等部件應(yīng)當(dāng)定期加入潤(rùn)滑油，以保證良好的運(yùn)行效果。
3、吊具和滑輪組
這兩項(xiàng)要進(jìn)行定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，尤其是滑輪組如果出現(xiàn)繩槽有無磨損現(xiàn)象，滑輪與滑軸之間是否存在卡住的現(xiàn)象等等。
4、減速器的維護(hù)和保養(yǎng)
關(guān)于減速器的維護(hù)與保養(yǎng)，其主要目的就是避免出現(xiàn)漏油的情況。除了在制造過程中存在一些不合理設(shè)計(jì)而導(dǎo)致漏油情況的發(fā)生，在日常的使用和作業(yè)的過程中，要定期的檢查通氣孔、箱體、油量等方面是否存在異常情況，如果出現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)并解決。
門式起重機(jī)運(yùn)行前的檢查工作
1、起重機(jī)司機(jī)必須注意力集中，開車前進(jìn)行一次不帶卷筒空運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)接到信號(hào)后確定無誤后開車，如信號(hào)不明確應(yīng)重新聯(lián)系，聯(lián)系方法見按信號(hào)工操作規(guī)程執(zhí)行。
2、絞車啟動(dòng)必須用遠(yuǎn)方操作按鈕，啟動(dòng)時(shí)，按動(dòng)啟動(dòng)按鈕，先把制動(dòng)閘閘緊，轉(zhuǎn)動(dòng)閘松開，然后將制動(dòng)閘松開，按下離合器手把使絞車慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，待絞車?yán)K纏緊后，再進(jìn)行全速運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)兩手不得離開離合器手把和制動(dòng)閘手把，更不許將兩個(gè)手把同時(shí)閘緊，以免燒壞電機(jī)。
4、門式起重機(jī)放車時(shí)要適當(dāng)松繩，以免停車下放時(shí)過快造成斷繩，要帶電作業(yè)，不許放飛車。
5、停車時(shí)應(yīng)慢慢剎車，同時(shí)松開離合器手柄，并切斷電源，不許急開車、停車，以防發(fā)生事故。
6、絞車運(yùn)行中巷道嚴(yán)禁行人，做到“行車不行人，行人不行車”，礦車不得中途吊在半巷。
7、根據(jù)絞車功率和鋼繩拉力以及巷道坡度確定掛車數(shù)量，嚴(yán)禁超負(fù)荷拉運(yùn)。
8、禁止用“口喊”“晃燈”或其它方法代替信號(hào)，信號(hào)不清不許開車。
門式起重機(jī)
龍門吊（門式起重機(jī)）是橋式起重機(jī)的一種變形。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。在石材行業(yè)主要用來吊卸荒料。
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